EQUIPOS DE CONVERSION

GLP Y GNV

STAG es la marca más instalada gracias a su versatilidad, fácil instalación, software intuitivo y precio competitivo.

Tecnología de punta
para autos 0km
de inyección directa e indirecta

STAG es la marca preferida para instalaciones de GLP y GNV en vehículos cero kilómetros y talleres en todo el país.

Diseño, respaldo, calidad

La fabricación de nuestros productos se realiza con los más altos estándares para la industria automotriz.

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¿De qué elementos
está compuesta
la instalación STAG?

¿Qué ganamos
al instalar STAG?

ahorro

El ahorro en los gastos de gasolina alcanzaentre el 50% y el 70% dependiendo si la conversión es a GLP o GNV. (Referencia de precios al 2023).

comodidad

Dos depositos de combustible dan la posibilidad de recorrer mas distancia sin necesidad de llenar el depósito.

solución ecológica

La combustión del gas GLP y GNV es menos nociva para el medio ambiente. Algunas de las sustancias nocivas resultantes de la combustión de la gasolina no aparecen en absoluto en el proceso de combustión de gas (benceno, compuestos de plomo y de sulfatos).

calidad

El proceso de diseno y fabricación transcurre en condiciones que cumplen los últimos estándares europeos.

versatilidad

El equipo de conversión de STAG se instala prácticamente en cualquier vehículo, gracias a ello se encuentra homologado por las principales marcas de autos cero km en el país, y es la marca preferida de los talleres de gas vehicular a nivel nacional.

seguridad

El uso seguro de la instalación de gas lo garantizan la estrecha colaboración entre sus elementos, su montaje y ajuste profesional.

Garantía de seguridad
de la instalación
de gas STAG

controlador
inyector
Reductor

Controlador

La unidad de control de gas es un «ordenador» que controla toda la instalación de gas dosificando adecuadamente el gas a los cilindros. Se conecta a elementos individuales de la instalación de gas, es decir, sensores, electroválvulas, inyectores.

 

Inyector

El inyector garantiza una correcta dosificación de gas GLP y GNV en todos los tipos de motores entre ellos los turbocargados. El inyector  garantiza unos excelentes parámetros de trabajo, gracias a su configuración mecánica precisa y altos estándares de calidad.

 

Reductor 

El reductor STAG está diseñado para las conversiones de inyección secuencial y directa de gas vehicular GLP. Su principal característica es mantener una presión estable de trabajo en diferentes rangos de trabajo del motor. Garantizando así un correcto funcionamiento del equipos de gas.

ahorro
glp/gnv

8

Preguntas
frecuentes

El GLP o gas licuado de petróleo es una mezcla de dos combustibles (propano y butano) en diferentes proporciones. Es el combustible alternativo más parecido a la gasolina y a su vez el más usado para las conversiones a gas. En Perú podemos encontrar abastecimiento de GLP vehicular en casi todas las ciudades del país sin importar que estas sean grandes o pequeñas y estén en la costa, sierra o selva, esto hace que el GLP sea el combustible alternativo favorito de los usuarios que conducen sus autos entre diferentes ciudades.

El GNV (gas natural vehicular) es un combustible formado prácticamente en su totalidad por metano. La gran abundancia de este gas en el país y su bajo precio lo convierte en el combustible alternativo favorito para las personas que trabajan con sus vehículos en el día a día.

Desafortunadamente la presencia de grifos de abastecimiento de gas GNV se limita a Lima y unas pocas ciudades principalmente en la costa.

La instalación de Gas GLP o Gas Natural Vehicular no sólo supone un ahorro notable en el presupuesto. Es también un cuidado por la salud y el medio ambiente. Es una reducción del contenido de sustancias nocivas para la salud incluidas en los gases de combustión (dióxido de carbono, aprox. 15%, óxido de carbono, aprox. 20%, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos, aprox. 50%), la eliminación de los gases de combustión del nocivo benceno, de los compuestos de plomo y sulfatos.

Es importante que el usuario del vehículo pregunte en el taller cuales son los componentes del equipo de gas que se va a instalar en su auto. Si todos los componentes del equipo de gas son de la misma marca esto garantiza que las piezas funcionan bien entre ellas para dar un óptimo desempeño.

También es importante que el taller le dé garantía del equipo de gas y de la instalación al dueño del vehículo. Con la tecnología actual las conversiones a gas son muy precisas y no deberían presentar fallos en los autos ni hacer que estos pierdan su versatilidad y desempeño.

Si es verdad que hay una pérdida pequeña de potencia al instalar los vehículos a gas pero en GLP es casi imperceptible y en GNV si es un poco mayor pero esto se debe a la misma naturaleza del gas metano en su combustión.

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